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分分pk10开户:「新通道」成西洽會關鍵詞 重慶加速建設內陸開放新高地

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「開放」已經成為中國西部國際投資貿易洽談會(下稱西洽會)的特定詞之一。據了解,5月16日在重慶舉行的第二屆西洽會的主題即為「開放新時代、發展新作為」。

事實上,重慶多年來一直朝着「打造內陸開放高地」目標前進,而自去年將「渝洽會」升級為「西洽會」后,其開放的程度也進一步被強化。值得一提的是,16日上午舉行的西洽會開幕式上,就有多名「一帶一路」國家的政要代表出席並致辭。

「新通道」助力開放

5月16日召開的第二屆西洽會上透露出部分「方法論」。

在此前舉行的第二屆西洽會新聞發佈會上,重慶市商委主任張智奎曾表示,重慶將更加深入全面地融入「一帶一路」、長江經濟帶、新時代西部大開發等戰略,接下來,將從大通道、大平台、大環境入手,優化兩大開放通道,創造優質營商環境。

張智奎所說的「通道」近年來也是重慶的一個高頻詞彙。據了解,重慶構建貫通「一帶一路」的出海出境大通道,推動鐵海聯運、國際鐵路聯運和跨境公路運輸已經常態化運行。

向西北,有中歐班列(重慶)國際物流大通道,境外集結點和分撥點涵蓋亞歐11個國家30多個城市,截至3月底,已累計開行3552班次,總貨值1340億元,位居所有中歐班列前列。

向東,依託長江黃金水道,形成江海聯運網絡。2018年,港口貨物吞吐量2.04億噸,外貿集裝箱達到48.8萬標箱。

向南,牽頭推進陸海新通道建設,開通到東盟「五定」跨境貨運班車、陸海聯運「五定」公路班車,並通過深圳、欽州發展鐵海聯運,把重慶與東南亞、澳洲、非洲緊緊連在一起。截至3月底,「渝黔桂新」鐵海聯運班列、重慶—東盟跨境公路班車、重慶—河內鐵鐵聯運班列,累計總貨值60億元,通達71個國家166個港口。

分析認為,這一系列通道疊加在一起,將成為重慶「帶頭開放」的主力籌碼。

值得注意的是,重慶還有意進一步擴大通道的邊界,在第二屆西洽會期間舉行「重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、雲南、新疆、寧夏、陝西合作共建中新互聯互通項目』陸海新通道』簽約儀式」。儘管目前尚不清楚該簽約儀式大具體內容,不過其極有可能「將南向通道的線路拓長」。

國際「朋友圈」擴容

作為「開放」的重頭戲,國際視野也成為本屆西洽會的一大特色。

據了解,本屆西洽會的展覽分設魅力西部合作展區、國際合作展區、陸海新通道合作展區、自由貿易試驗區展區、區域合作展區、跨國公司展區、央企國企展區、知名民企展區等八大展區。其中,國際合作展區(下稱國際館)位於N1館,展覽面積逾1800㎡,共計19個國家參展。

國際館整體劃分為三個展區,分別是主賓國展區、上合組織展區和其他國家展區。展區入口以「一帶一路」為設計元素,取「一帶一路」蜿蜒曲折之形,將參展國家分佈於「絲路」兩側,再現「一帶一路」貿易盛景。

西洽會執委會相關負責人介紹稱,國際館有三大看點,一是多國特色產品齊聚,二是國際文化交流百花齊放,三是多種互動形式趣味性強。比如:主賓國匈牙利展區分為「國家形象+企業展區」「旅遊體驗館」和「桌式足球展館」三大板塊,其中「桌式足球展館」將匈牙利經典桌式足球比賽帶到現場,並配備專業教練進行培訓、解說。

「西洽會對『一帶一路』國家的參展吸引力愈來愈強,一方面說明了展會的聚集力極強,另外一方面也是重慶對外影響力的體現。」重慶市社科院一位學者表示。

數據顯示,2018年重慶地區生產總值突破2萬億元,外貿進出口突破5000億,實際利用外資100億美元以上,外商直接投資(FDI)增長43.8%,位列中西部第一。

此外,西洽會期間還將舉行「2019年中國(西部)『一帶一路』跨境投資與貿易對接會」,150家「一帶一路」沿線國家和地區的企業,與重慶及西部省市的近500家企業,通過該平台實現無障礙溝通,助推企業「走出去」和「引進來」,進一步擴充「朋友圈」資源。

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